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    當前位置:設計手冊 > 2、裝卸貨平臺類型的選擇

    2.3、其它平臺布局設計

    發布日期:2020-6-3 23:20:21 訪問次數:1882

    建筑物或廠房的某些局限需要設計特殊平臺布局。

    2.3.1、鋸齒形平臺

    平臺外圍區域不足時,鋸齒形平臺是最佳選擇(圖1 7)。它可大大減少卡車靠泊或駛離裝卸區所需的外圍區域空間。

            下表所列的是由泊車位中心線間距和鋸齒角度決定的平臺外圍區尺寸大?。?


    鋸齒角度(度)

    15°

    30°

    45°

    60°

    卡車中心線距(米)

    外圍尺寸(米)

    3.5

    33.4

    28.9

    23.2

    16.7

    3.75

    32.9

    28.4

    22.8

    16.4

    4.00

    32.4

    27.9

    22.4

    16.1

    4.25

    31.9

    27.5

    22.0

    15.9

    4.5

    31.5

    27.1

    21.7

    15.6

    4.75

    31.0

    26.7

    21.3

    15.4

    5.00

    30.6

    26.3

    21.0

    15.2

    5.25

    30.2

    25.9

    20.7

    15.0

    5.50

    29.8

    25.6

    20.5

    14.8

    5.75

    29.4

    25.3

    20.2

    14.6


            上表適用于標準4 0英尺貨柜車含拖車頭總長度的情況。如使用更長貨車,則需按比例增加平臺外圍區寬度。如裝卸貨過程中,拖車頭暫時脫離貨柜,則可相應減少外圍寬度,1 5,3 0,4 5 6 0角度分別減少各7 . 3,6 . 7,5 . 6,4 . 2米。例如,泊車位之間中心線間距為4 . 2 5米,鋸齒角度4 5度,則所需外圍長度為1 6 . 4米。

    2.3.2、碼頭式平臺

    當建筑物墻壁空間不足以設置平臺位置或建筑物及周圍通道布局使平臺不能沿墻壁周圍設置時,則可設計碼頭式平臺解決這一問題,此設計為確保叉車進出順暢,門凈寬度應在6米以上。(圖1 8

    2.3.3、自由式平臺

    當建筑物內部空間有限,無法設置裝卸平臺,而外部環境非常寬闊,則可在建筑物外設計自由式平臺,與建筑物連接在一起。(圖19

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